Frisell Motorsport

3 september 2010, Dax för tävling igen!
I morgon kör vi tredje deltävlingen av Bilsport-Börsen Rallycup. Denna gång är det Gullabo RC som arrangerar tävlingen som kommer att gå i skogarna runt Emmaboda. I sammadraget är det riktigt tight. Ola Pettersson från Karlskrona är i ledning, men skuggas tätt av en trio - bland annat vi.
Bilen går mycket bra och vi ser positivt på morgondagens tävling.

16 augusti 2010, Bilen är till salu!
Vi har bestämt oss för att sälja rallybilen. Så är det någon som är intresserad av en välbyggd Volvo 940 Grupp H får ni höra av er. Det finns en massa information och byggbilder under fliken "Bilen".

16 augusti 2010, 3:a i Snapphanerallyt
I helgen körde vi Snapphanerallyt i Hässleholm. Tävlingen som ingår i södras DM hade lockat till sig ett stort startfält med närmare 180 startande. I vår klass kom 14 ekipage till start.
Alla storåkarna i vår klass var anmälda – vilket bäddade för en tuff fight.
Snapphanerallyt har alltid varit en av våra favorittävlingar – med sina breda och fina vägar.
Vid årets tävling hade man vaskat fram lite nya sträckor – men även klassikern ”Hovdala” var med – men med annan sträckning. Förhoppningarna denna dag var att vara bland de fem bästa. En tuff målsättning, men efter senaste tävlingen i Sunnebo, då vi var på pallen – kände vi att det fanns fart i både oss och i bilen. De två fösta sträckorna blev tighta. Efter stabil körning var vi med i toppen. När sedan tredjesträckan skulle köras öppnades himlen. Det riktigt öste ner, vilket försvårade tempot. Vi riktigt kröp fram, eller i vart fall kändes det så. Döm av förvåning när vi sedan såg att vi var näst snabbast på sträckan, slagen med 1 sekund! Sträcka fyra och fem flöt på bra utan några missöden – och i mål var vi trea. Vi är mycket nöjda med resultatet. Bilen går som ett skott och väghållningen är grym. I klassen A-förare Grupp H var de tre första bilarna just Volvo 940 – en slump? Knappast. Bilmodellen är mycket lätt att köra och det är ett härligt register på motorn.
Vi lär se allt fler Volvo 940 framöver i skogen.

12 augusti 2010, Tävling till helgen!
Semesterturen blev den fjärde tävlingen med den nybyggda bilen. Vi har därefter gått igenom bilen och gjort en del förändringar. Bakvagnsupphängningen har förstärkts och även modifierats – allt för att få ner kraften i backen. I förra tävlingen började vi öka tempot något. Bilen är fantastiskt lättkörd. Vi har fått till väghållningen och motorn svarar fint på alla register – vilket gör att vi kan köra på höga växlar – med mycket vrid.
På lördag kommer vi köra Snapphanerallyt, i Hässleholm. Med över 180 startande och 15 stycken i vår klass kommer det bli en intressant tävling. Vägarna brukar vara av snabb karaktär – vilket passar oss.

5 juli 2010, Pallplats!
I helgen körde vi andra deltävlingen av Bilsport-Börsen Rallycup – Semesterturen. Denna gång var det S:a Sunnerbo som stod som arrangör i strålande solsken. Tävlingen som är onotat hade lockat cirka 100 startande.
Detta var nu fjärde tävlingen med den nya bilen. Vi bröt i Karlskronapokalen med trasig tändmodul – men senast i Dackefejden gick bilen som en klocka igen, därför skruvade vi upp målsättningen inför Semesterturen, med en pallplats i sikte. Det visade sig bli en riktig tuff fight mellan Karlskronaföraren Ola Pettersson, Gullabo RC´s Hampus Claesson och vi! Efter första sträckan var vi tvåa – endast en sekund från förstaplatsen. Efter andra ryckte Hampus till sig ledningen som han sedan höll ända in i mål. Inför sista sträckan ledde vi över Ola med 2 sekunder – en ledning som tyvärr inte skulle räcka. Med fyra sekunders marginal tog Ola andraplatsen från oss – vilket innebar att vi slutade trea.
Vi är mycket nöjda med placeringen och hur bilen går. Våra tider matchade både flera B-förare och även någon A-förare. Vi ligger nu på delad andraplats totalt i Bilsport-Börsen Rallycup.

Bilen i mål!, Bilen i mål!
Efter att ha brutit i Karlskronapokalen med elfel var vi åter igång igen. Det visade sig att tändmodulen hade fått sig en knäck, varpå bilen misstände. Så för en gång skull var det inget dyrt som hade gått sönder. Vi var i valet och kvalet om vi skulle köra som tävlande i Dackefejden, men eftersom vår klass startade sist i det stora startfältet och att vi inte kör för DM, valde vi att vara förbil istället. Ett lyckat drag, då vi fick köra på fina vägar inför mycket folk. Första sträckan tog vi det lite lugnt och kände på grejerna, men allt eftersom ökade vi tempo sträcka för sträcka. Rent tidsmässigt var vi med i toppen i vår klass om vi hade tävlat – trots att vi var förbil. Detta bådar gott inför framtiden. Bilen går fantastiskt bra, motorn är lättkörd och väghållningen är grym. Äntligen har flera års slit i garaget gett lön för mödan.

6 juni 2010, Bröt!
Tyvärr ville det sig inte denna gången heller i Karlskronapokalen. Vi har nu startat tre gånger - och brytit alla. Inget roligt facit - men, på förstasträckan körde vi riktigt bra. Bilen var mycket lättkörd och motorn är fantastisk. I mål var vi med i toppen av vår klass. Väl på sträcka två började motorn uppföra sig konstigt. Den misstände och vi sköt kanonskott ur avgasarröret likt en WRC-bil. Halvvägs in på sträckan fick vi slänga in handduken. Vid en första koll misstänker vi ett elfel.

4 juni 2010, Hemmatävling
I morgon lördag körs hemmatävlingen, Karlskronapokalen. För två veckor sedan skedde debuten med den nybyggda bilen i Oknörundan. Vi tog oss igenom lugnt och försiktigt för att känna på bilen och köra av oss lite rattrost. När nu Karlskronapokalen körs är det ett stort och bra startfält som vi kommer att tampas mot. Vi har sedan förra tävlingen justerat en del på bilen för att hitta de rätta inställningarna.
Teamet ser nu fram emot att kunna visa upp den nya bilen för sponsorer, vänner och publik på hemmavägarna. Innan tävlingen körs ställs alla bilarna upp på Chapmansplan vid Scandic Hotellet från cirka 10:00. Kom gärna inom och titta på vår nya bil. Vi har startnummer 121.

20 maj 2010, Bilen bänkad
Igår var vi och bänkade den nya motorn hos FT Tuning i Södra Sandby. Under flera timmar justerades och provkördes bilen på en så kallad ”rullande landsväg”. Fredrik på FT Tuning och Bengan la ner en massa energi på att hitta den optimala inställningen. Efter att ha bytt halsringar, trattar och flera munstycken kunde alla konstatera att Bengan har lyckats bygga en riktigt vass maskin. Både toppeffekten och vridet var mycket högre än vad vi hade hoppats på.
Vi har lagt upp åtta nya bilder under fliken ”bilen”.

24 april 2010, Nya bilder
Vi har även lagt upp lite nya bilder under fliken "bilen".

24 april 2010, Bilen är besiktigad
Efter att ha skruvat frenetiskt de sista två veckorna, A-besiktigade vi äntligen bilen vid dagens tävling, Kong Christian Race. Det var en skön känsla att kunna rulla in i besiktningshallen. I vanliga fall är man alltid lite nervös när tävlingsbilen ska synas, men eftersom vi hade byggt bilen efter regelboken slaviskt trodde vi inte att det skulle dyka upp några överraskningar. Besiktningspersonalens omdöme löd: En mycket välbyggd och genomtänkt bil. Befriande ord som lätt gör att man för en stund glömmer bort alla sena nätter i garaget. Något som var extra roligt var när vi var ute och kollade på tävlingen efter besiktningen. Jari Saarinen tvingades bryta med sin Mitsubishi och parkerade sin tävlingsbil bredvid vårt släp. När vi kom tillbaka kom han fram och berömde bilen. Han berättade att han hade kört en 940 tidigare och att han var imponerad av bygget. Kul att en SM-förare uppmärksammade bilen.
Nu ska vi finjustera väghållningen, köra in motorn och sen är det dags för tävling. Vi kommer att köra föråkare på Supercuptävlingen, Rally Österlen i Trelleborg om två veckor. Efter det väntar premiären i Bilsport-Börsen Rallycup, Oknö-Rundan. Höjdpunkten blir i hemmatävlingen, Karlskrona-Pokalen i juni.

3 mars 2010, Svenska Rallyt
Nu har vi lagt upp 7 st bilder från Svenska Rallyt under fliken "media". Vi var ett glatt gäng som under fyra dagar följde rallyt och hämtade inspiration inför den kommande rallysäsongen i södra Sverige.
Vi håller på och skruvar frenetiskt på bilen. Det återstår visserligen en del innan den är klar, men slutet börjar närma sig. Till helgen lägger vi upp ett gäng nya bilder.

15 februari 2010, Motorn på plats!
Nu börjar det röra på sig i garaget. Innan vi åkte till Svenska Rallyt (som var nu i helgen) satte vi dit motorn i bilen. Eftersom vi har flyttat tillbaka den maximalt, var det lite pyssel innan vi fick den på plats. Med hjälp av goda vänner och en stor skopa tålamod – hamnade motorn till slut på plats. Resultatet blev precis så som vi hade önskat. Nu återstår monteringen av generator, servo, förgasare och lite andra delar. Slutligen drar vi elen, kopplar bränsle – och vatten. Inom en snar framtid kommer vi förhoppningsvis att starta upp Bengans värstingmaskin.
Det ligger 10 st nya bilder under fliken ”bilen” från monteringen.
Jag kommer även under veckan att lägga upp lite bilder från Svenska Rallyt. För er som har Facebook – ligger det redan 16 st bilder upplagda på min sida.

3 februari 2010, Nytt garage!
Det har varit väldigt tyst runt vårt team den senaste tiden. Anledningen har varit att vi har varit fullt upptagna med att flytta vårt garage. Efter att ha huserat i garaget de senaste åren blev vi uppsagda innan jul. Anledningen var att en stor biltillbehörsfirma med en blå logga har köpt marken och kommer inom en snar framtid att börja bygga sitt varuhus.
Vi letade febrilt efter ett nytt garage – vilket skulle visa sig var en svår nöt att knäcka. Till slut förbarmade Karlskrona-föraren Daniel Strandberg sig – och lät oss flytta in tillfälligt hos honom.
Nu är både bil och verktyg på plats. Vi kommer den närmsta tiden att färdigställa bilen.
Vi har även lagt upp två nya bilder under fliken ”Bilen”.

20091221, God Jul & Gott Nytt Rallyår!
Frisell Motorsport vill önska alla sponsorer, publik, supporters, våra mekaniker och framförallt alla vänner en riktigt
God Jul & Gott Nytt År!
Vi ses i rallyskogarna 2010.......

28 november, 2009, Motorn är klar!
Nu har vi äntligen varit och hämtat vår nya 2,5-liters motor. Med stor entusiasm åkte vi ner till Bengans Racings nya lokaler utanför Lund. Med oss hem hade vi dyrgripen och hjärtat i vårt 940-bygge, en sprillans ny 2,5 liters Bengans Racing maskin. Vi kommer nu att fortsätta färdigställandet av bilen. Vi kommer att flytta tillbaka motorn så mycket vi kan, för att få en bättre viktfördelning. Tyvärr kommer detta att medföra en hel del arbete, då alla fästen får göras om. Även en annan kardan får införskaffas och växelspaksstället får modifieras. Men vad gör man inte för att få det perfekt.

4 november 2009, Nya sponsorer
Vi har glädjen att få hälsa tre nya sponsorer välkomna till teamet. Niklassons Glas, Trossö Buss och Jockes Plast kommer att hjälpa teamet att satsa vidare i rallyskogen. Nu väntar vi bara på motorn - som enligt Bengans Racing blir något utöver det vanliga.

24 september 2009, Mer bilder.....
Nu har vi lagt upp 11 nya bilder. Bengans Racing har lovat leverans av motorn inom två veckor. Sedan återstår en del arbete innan bilen är helt klar. Vi hinner tyvärr inte bli färdiga till de sista grustävlingarna i år. Istället får vi sikta in oss på att köra några vintertävlingar.

26 juli, 2009, Nya bilder!
Nu har vi lagt upp 11 nya byggbilder under fliken "bilen".
Vi börjar närma oss slutet på bygget. Kvar återstår en del eldragning, montering av frambromsar och avgassystem. Vi väntar även med spänning på att den nya motorn från Bengans Racing ska bli färdig. Våra förhoppningar är att vi ska hinna köra några tävlingar i höst. Hemsidan kommer inom kort att uppdateras, med ny layout och bilder.

11 juni 2009, Bilen är lackad!
Idag har vi hämtat bilen från lackfirman. Kalle Ramström har gjort ett jättejobb med karossen. Efter flera timmar med slipning och spackling la Kalle på ett lager grundfärg och därefter tre lager färdigfärg. Resultatet blev över förväntan. Ska vi verkligen köra rally med bilen? Väl i garaget började vi direkt med att montera dit lysen och plocka fram delar. Pappa tyckte att jag såg ut som ett litet barn på julafton, bland mina kartonger och påsar. Men efter flera månader av hårt arbete i garaget med att slipa, svetsa och bygga bur, var det en skön känsla att ställa in den nylackade bilen i garaget. Nu är det bara att fylla på termosen, bre en trave mackor, vrida upp radion och in i grottan igen. Flitens lampa kommer att lysa sent om nätterna de närmsta veckorna. Har ni vägarna förbi garaget i Vedeb, så är ni hjärtligt välkomna. Vi har lagt ut lite bilder under fliken ”bilen”. Nu kommer vi varje vecka att uppdatera hemsidan med nya bilder.

25 maj, 2009, Bilen iväg på lack!
Efter att ha plockat på bilen dörrar, motorhuv och bagage lämnade vi igår iväg den till Ramströms billackering. I veckan kommer dom att göra i ordning bilen utvändigt för att slutligen lägga på slutlacken. Vi återkommer med bilder på den färdiglackerade bilen förhoppningsvis till helgen.

20 maj, 2009, Lackering!
Det har varit dåligt med uppdateringar på hemsidan, men nu kommer en liten rapport.
Själva hemsidan håller på att omarbetas, därför är det mycket som inte stämmer just nu på sidan.
Som alla känner till är Opel Astran såld sedan länge. Den nya Volvo 940 Grupp H-bilen som vi bygger har börjat ta form. I går lades den sista färgen invändigt och på måndag kommer Ramströms Lackering att spruta bilen utvändigt. Vi har inhandlat de flesta delarna till bilen. Lite godis som kommer att plockas på bilen är en dogboxlåda, Sellholm-bakaxel, Sellholm-ben fram, Proflex bak, Tilton pedalställ, AP-bromsar runt om, säkerhetstank från ATL och viktigast av allt – en nybyggd 2,5-liters tösamotor från Bengans Racing. Vi kommer att uppdatera hemsidan från och med idag med nya bilder hela tiden. Så fort vi har gjort något nytt slänger vi upp bilderna på hemsidan under fliken ”bilen”. Idag har vi lagt upp ett gäng med bilder från när vi la grundfärgen och även den röda färdigfärgen invändigt. Färgen som heter ”passion red” är en originalkulört från Volvo som främst sitter på deras V70R. Färgen kan upplevas lite diffus. Ett mellanting på rött och lite åt det orange hållet.

16 januari, 2009, Full rulle!
Har varit lite dålig på att uppdatera hemsidan, men tro inte för den sakens skull att arbetet med den nya bilen står still - tvärtom, det jobbas för fullt. Vi kommer även inför den kommande säsongen att fräscha upp hemsidan. Det mödosamma jobbet med att skrapa karossen är klart. Nu håller vi på med att förstärka och modifiera karossen. Under fliken "bilen" kan ni följa bygget.

8 december 2008, Bygget går framåt!
Nybygget går framåt. En Volvo 940 inhandlades och plockades ner. Kvar står bara ett tomt skal på ett par pallbockar. Det mödosamma jobbet med att skrapa karossen är i full gång och på onsdag hämtas buren från Finess. Vi kommer att sätta in en bur med alla de rör man "måste" ha plus några extra - för vår säkerhets skull.

Vi kommer att lägga upp bilder så fort vi har kommit en bit med bygget - just nu är det bara en tomkaross!

18 november 2008, Bilen såld!
Nu var det ett tag sedan hemsidan uppdaterades. Anledningen är att vi har sålt bilen och nya planer håller på att smidas.
Bilen kommer i fortsättningen att rattas av en Karlskrona AK-förare vid namn Håkan Rönnebring. Håkan har kört rally under många år, främst med olika Volvo-bilar. Efter ett kortare uppehåll har han nu köpt Astran för att göra comeback.

Frisell Motorsport kommer om ett tag att presentera vad som är på gång. Vi håller i dagsläget på att titta på lite olika alternativ. Så håll utkik på hemsidan......

21 september 2008, Motgångarna fortsätter!
Ibland går allt emot. Men man får väl se motgångarna som en hård prövning. Något som man på sikt kan bli stark av, men! Borde inte uppförsbacken snart vara slut?
Årets Ekratten var som vanligt en mycket fint arrangerad tävling. De fyra sträckorna bjöd på bra vägar med lurigheter i varje sväng.
Eftersom detta var första tävlingen efter kraschen i Karlskrona, för två månader sedan var det allt lite spänt. Första sträckan kördes mer eller mindre bara igenom. Väl på servicen fick vi inte igång bilen. Vi misstänker att det är något med sprutet som krånglar. Väl ute på sträcka två börjar bromsarna att krångla, med dålig bromsverkan till följd. Alternativet var att bryta, men vi bestämde oss för att fullfölja. Tiderna och slutplaceringen var ingen höjdare, men vi tog oss i mål, det var huvudsaken. Trötta och besvikna äntrade vi målet, väl där blev vi utplockade till efterkontroll. Två ekipage i vår klass fick plocka ner fram- och bakbromsarna för att visa att vi körde med rätt diameter, något som vi gjorde. Spontant blev jag SÅ trött, men det är bra att bilarna kollas, så att ingen fuskar. Men har man gjort en dålig tävling, vill man bara lasta och åka hem.
Nu ska vi mappa om bilen, byta bromsa fram, sedan är vi på gång igen. Stärkta av all motgång!

4 september. 2008, Föråkare i Snapphanerallyt!
Äntligen tog vi bilen i mål. Snapphanerallyt skulle vara en deltävling av Supercupen och södras DM, men eftersom SM i Kil fick ställas in ingick tävlingen även i SM.
Därför kändes det extra sporrande att agera föråkare. Att vi inte valde att köra som tävlande beror helt enkelt på att vi ville köra in oss med den nya bilen. Att kunna köra i ett lagom tempo, känna på bilen och dess egenskaper ansåg vi viktigt inför framtiden. I nuläget är bilen i Grupp-N skick vilket innebär att motorn enbart är lätt trimmad med annat sprut. Även bromsar, spakställ och vissa inredningsdetaljer är standard. Men! I vinter kommer Bengans Racing att ta sig an motorn för att leta efter mer effekt. Ett nytt spakställ från Quife har inhandlats och även en hydraulisk handbroms ska monteras.
Därför var testet i Snapphanerallyt mycket viktigt, så att vi vet vilka förändringar vi ska göra.
Vi vill samtidigt tacka Hässleholms MK för ett trevligt bemötande och en mycket fint arrangerad tävling.

Nu ska vi gå igenom bilen och göra lite små justeringar, tyvärr är det lite oklart vilken tävling vi ska köra härnäst. Vi lägger upp information så fort vi vet.

22 maj, 2008, Ny bil!
Volvon är såld! Men misströsta inte. Vi har köpt en ny tävlingsbil.

Istället för att åka bakhjulsdrift sadlar vi åter om till framhjulsdrift. När vi började köra rally för cirka 4 år sedan togs de första stapplande stegen med en VW Golf. Nu är det återigen dags.
Vi har köpt en Opel Astra Grupp N, som har klassats om till grupp H. Vi håller på för fullt med att gå igenom hela bilen inför Karlskronapokalen den 7 juni. Vi kommer att köra bilen i Grupp N skick säsongen ut, för att i vinter uppdatera den.
Effekten är inte att jämnföra med vad vi hade i Volvon, men med bilens låga vikt och med de justerbara Proflex-dämparna hoppas vi att väghållningen ska ge oss konkurrenskraftiga tider.
Vi kommer inom en vecka att lägga upp bilder på hemsidan.

20 april, 2008, Kong Christian Race
Andra deltävlingen i årets DM arrangerades i helgen av Kristianstads MK. Sedan tredjeplatsen i förra DM-tävlingen såg vi fram emot tävlingen lite extra. Det stora startfältet med 18 tävlande gjorde att konkurrensen var stenhård. De fem sträckorna på mycket fina vägar visade sig vara krävande, både mot bil och förare. Efter de tre inledande sträckorna kände vi att tempot var hyfsat, men dagen förstördes när fyrlänksinfästningen och delar av golvet brast efter en hård landning. Efter en provisorisk lagning tog vi nya tag, men efter några kilometer på fjärdesträckan genade vi lite för mycket, så pass att vi körde punktering på höger framhjul. Trots motigheterna lyckades vi köra in på en hyfsad 6:e plats av 18 startande i vår klass. Så summerar vi dagen får vi med alla missöden var mer än nöjda. Nu tar vi nya tag den 3 maj, då Bilsport-Börsen Rallycup har premiär i Nybro!

10 april, 2008, Nya sponsorer!
Vi har idag gjort klart med två nya samarbetspartners. Preem Karlskrona går in som huvudpartner och Gärestad Bildelar som partner. Vi hälsar företagen välkomna och hoppas att vi ska få ett bra samarbete under året.

6 april, 2008, Bra premiär i Anderslövsrallyt!
Så var äntligen premiären avklarad. Anderslövsrallyt var startskottet på årets DM. Efter en stabil körning lyckades vi köra in på tredjeplats av totalt 15 st i vår klass. Det kan tyckas vara bra, men med facit i hand kunde dagen slutat ännu bättre. Efter två sträckor ledde vi och efter halva rallyt låg vi på en stabil andraplats. Tyvärr tog vi det lite väl lugnt på de två avslutande sträckorna och andraplatsen förlorades med endast 1 sekund!
Vi kommer att lägga upp en incarfilm i början på veckan, så att ni får se hur besvärliga vägar det var. Under "reportage" finns ett längre referat att läsa om tävlingen.
Nu siktar vi in oss på Kong Christian om två veckor!

22 mars, 2008, Bilen färdig!
Efter många timmar i garaget är äntligen bilen färdig. När renoveringen startade i slutet av oktober hade vi nog inte räknat med att det skulle ta så här lång tid. Men visst, det var lite självförvållat. Vi har lackerat hela bilen, bytt ut fronten till det "nya" utseendet, satt dit kolfiberlysen, uppdaterat motorn och köpt en ny växellåda. I det hela är vi mycket nöjda med bilens uppdatering. Det känns som om vi har bra koll på bilen, något som vi förra året kanske inte i ärlighetens namn hade. Nu hoppas vi att snön försvinner så att vi kan testköra bilen. Tomas "Gullabo" Jansson har lovat att hjälpa oss med bilens inställningar, allt för att vara så bra förberdda som möjligt inför årets säsong. Vi har anmält oss både till Anderslövsrallyt, första helgen i april och även till Kongen den 19 april.

13 februari, 2008, Nylackat!
Efter att ha varit på Svenska Rallyt med Magnus Johansson och Tomas "Gullabo" Jansson började flitets lampa lysa i garaget igen. Magnus han inte mer än hem förrän han var igång med färgsprutan. Nu kommer det att bli några intensiva veckor med att få klart bilen och även jobbet med att försöka knyta några sponsorer till teamet. Under fliken "bilen" kan ni beskåda den nylackade bilen.

21 januari, Ny front!
Arbetet fortgår med att uppdatera bilen. Motorn från Bengans Racing är på plats om även den nyinförskaffade dogboxlådan. Nu håller vi på att byta front till det "nya" utseendet. Det har tagit längre tid än vad vi hade räknat med, men förhoppningsvis blir resultatet bra. Även golvet har fått sig lite nya fräscha plåtar. Om allt fortskrider som vi har tänkt ska bilen vara helt färdig i slutet på februari. En bild på Magnus när han slipar spackel ligger under fliken "Bilen".

18 december, 2007, Sponsorer!
Arbetet inför nästa års säsong är i full gång. Vi har börjat att knyta upp viktiga kontakter och sponsorer till teamet. Glädjande är att både Artform Design, Alloljekaminen och Autoexperten forsätter sitt samarbete även 2008. Vi har även fått ett glädjande besked från Bengans Racing att motorn är färdig för avhämtning. Bengan har höga förhoppningar på motorn och framför allt på Teamet, eller som han själv sa:
- Nu vill jag inte se någon tösakörning, det är bara vinst som gäller!
Om vi kan leva upp det det återstår att se, men vi jobbar för att nästa år ska bli bättre än 2007.

25 oktober, 2007, Nyheter!
Bilen rustas för fullt i garaget. Idag har vi införskaffat oss en Sellholm-låda och motorn har vi kört ner till Bengans Racing. Bengan har lovat att göra motorn mer lättkörd, med bättre bottenvrid. Vi håller också på att byta front på bilen till det "nya" utseendet. Bilder kommer så småningom.

12 oktober, 2007, Uppdatering!
Det blir inget karossbyte, utan vi uppdaterar bilen istället. Skälet är tid, eller rättar sagt bristen på tid. Vi ska istället fräscha upp bilen och göra lite förändringar. Bland annat ska Bengans Racing kolla över tösamotorn och en dogboxlåda ska inhandlas.

23 september 2007, Avåkning!
Årets motgångar förföljde oss ända till sista tävlingen. Med en avåkning på tredje sträckan, vilket resulterade i punktering samt en krokig bärarm ställer vi in bilen i garaget för denna säsong.
En summering kommer när den största besvikelsen har lagt sig.

Glädjande är däremot att vi kommer bygga en ny fräsch kaross i vinter. Bygget kan ni följa på hemsida.

Thorleif skickade en fin bild till oss efter Ekratten. Kommentarer är överflödiga......så har det sett ut hela säsongen. (bilden ligger under Media)

21 September, 2007, Ekratten!
I morgon kör vi vår sista tävling för denna säsong. Asarums MS arrangerar den anrika tävlingen Ekratten. Detta blir teamets tredje start i rallyt. För tre år sedan körde vi vår debutanttävling och tog oss i mål, förra året bröt vi på sträcka två med rasad bakaxel.
Tyvärr har inte tävlingen lockad mer än ett 70-tal startande. Ekratten är känd för att att vara krokig och krävande för de tävlande.
Vi hoppas att vi kan avsluta en mindre lyckad säsong på bästa sätt!

17 september, 2007, Filmsnutt!
Vi håller på och sätter ihop en incarfilm från TV-Svängen. Under tiden kan ni kolla in ett litet klipp från helgens tävling under "Media".

16 september 2007, Strul i Hörby!
Allt gick fel i Hörby. Gasviren gick av efter 100 meter på sträcka ett. Efter lite mekande och fem tappade minuter kom vi igång igen. Frustrerad över all tappad tid lyssnade jag inte på noterna, utan gasade för fullt in i en skarp högerböj på treans växel. Till publikens glädje kasade bilen i sidleds genom kurvan och med en stor portion tur kunde vi åka vidare utan dikeskänning.
Redan efter sträcka ett var vi borta ur tävlingen. De fem minuterna vi hade tappat skulle vara omöjliga att köra in så vi bestämde oss för att bara köra igenom tävlingen lite lugnt, jo tack! Lugnt var det...
Redan en bit in på sträcka två var det dags igen. Med en punktering på vänster fram linkade vi oss i mål. Efter välbehövlig service kunde vi äntligen attackera. Sträcka tre flöt på riktigt bra. Vi gjorde en fin sträcktid som kunde mätas med de snabbaste i klassen.
När vi kom till sträcka fyra visade det sig att den hade strykits pga olycka. Det visade sig att två av våra kompisar (Niklas Bladh, Janne Rydh) hade rullat med bilen och att en av dom satt fast. Med beskedet i bagaget begav vi oss av till sträcka fem. Med tankarna hos Niklas och Janne var väl inte koncentrationen på topp. Två vägbyten fick panikräddas med handbromsen pga av att jag inte tog in noterna på rätt sätt. Till slut kasade vi ut lite i en vänster tvåa, hamnade på en jordvall och blev ståendes. Inte en människa syntes till, inte förrän efter det att alla bilarna hade gått i mål på sträckan. Efter en del knuffande och lyftande fick vi loss bilen. Så det var bara att bryta tävlingen. Först hade jag tänkt att inte köra mer i år. Motgångarna har avlöst sig, men det som inte dödar härdar. Så till helgen kör vi Ekratten. Vi har en del att fixa efter avåkningen, men vi hoppas att vi kommer vattenkammade till Karlshamn på lördag. Ta med er kamerorna, man vet aldrig vad som kan hända.......

14 september, 2007, TV-Svängen!
Tävlingarna rullar på för fullt. I morgon är det åter dags, denna gång i skånska Hörby och TV-Svängen. Den anrika tävlingen arrangeras för 43:e gången och innefattar sex sträckor.
Denna gång kommer inte "pappa" Frisell att läsa noter, utan Stoffe Holmbergs kartläsare, Jocke Karlsson är inlånad för att sköta kontorsgörat i bilen.

10 september, 2007, Rally SM
Vilken fantastisk helg! Efter att ha avverkat 11 mil! SS på fantastiska vägar rullade vi i mål på lördagseftermiddagen. Arrangören, Linköpings MS, ska ha en stor eloge för trevligt bemötande samt en fint genomförd tävling.

I veckan kommer en mer utförlig rapport om tävlingen.

6 september, 2007, Dags för SM!
Jaha, då var det äntligen dags för vårt lilla äventyr. Tidigt i morgon bitti styr vi kosan mot Linköping och Sm-deltävlingen BEFAB Trofén. Vi kommer att köra som föråkare vilket innebär 11 mil SS. I veckan har vi gått igenom hela bilen. Bytt bromsar, motorkuddar, oljor, stift och en krokig bärarm. Ovanan att köra stora tävlingar har börjat lysa igenom. Eftersom några sträckor körs i mörker har en ljusbox inhandlats, ett elverk och lampor har lånats ihop av vänliga kompisar.
I morgon fredag kör vi sex stycken sträckor och på lördag ytterligare fem. Start, mål och service är belagt på Mantorptravet som ligger en bit utanför Linköping. Både första och sista sträckan körs på travbanan!
Information om hur det har gått, några bilder och förhoppningsvis lite incar-film kommer på hemsidan under söndagen.

2 september 2007, Ljusbox!
Förberedelserna inför helgens SM-tävling är i full gång. Tävlingen startar på fredagkvällen och avslutas på lördag eftermiddag. Eftersom några sträckor går på kvällen har vi monterat dit en ljusbox på bilen. Bild på boxen finns under "bilen".

29 augusti, 2007, Ny film!
Vi har idag lagt upp en film under "media" från vår framfart i Snapphanerallyt, där vi slutade på en 3:e plats. Vi tackar filmarna Henke och Jimmy för materialet!

I garaget är det full aktivitet varje kväll. Teamet håller på och uppdaterar bilen inför nästa helg, då vi ska köra som förbil i SM-deltävlingen BEFAB-Trofén.

12 augusti, 2007, 3:e plats!
Äntligen kom vi i mål och inte nog med det, vi knep tredjeplatsen i vår klass också.
Efter några motiga tävlingar stämde plötsligt allt. Noterna flöt på bra och körningen var stabil.
Målsättningen var att ta sig i mål, men när vi kände att den "rätta" känslan åter började smyga sig in ökades tempot allt mer. Med tredjeplatsen i Snapphanerallyt har vi återigen fått lite luft under vingarna.
Ett utförligt reportage kommer i veckan!

1 augusti, 2007, Hopplockad igen!
Avåkningen i Vilda Ryd kunde slutat riktigt illa, men med lite tur landade bilen på hjulen igen - inte på taket!
Väl hemma i garaget kunde vi konstatera att bärarmen och styrstaget var av. Även avgassystemet var tillplattat och tre fälgar var så skadade att dom fick kasseras. Avåkningen kostade några timmar jobb och grävde ett litet hål i plånboken, men det kunde ha varit värre.

Nu ser vi fram emot Snapphanerallyt som körs lördagen den 11 augusti.

28 juli, 2007, Bröt igen.........
Oj, oj vilket rally! Regnet öste ner i princip hela dagen. Vägarna förvandlades till rena lervällingen och med startnummer 129 blev det till att åka i spåren. Efter att ha börjat lite trevande på SS1 höjdes tempot allt eftersom. Efter att ha kört den krävande tredjesträckan där vi hade varit emot några gånger gav vi oss iväg på SS4. Efter en dryg kilometer slog vi i en sten med höger framhjul, ytterligare 500 meter i en svag högerkurva låste sig styrningen och vi brakade av. Med en stor knippa tur ställde sig bilen på högkant för att tippa tillbaka på hjulen. Det var ruskigt nära en riktig "rullning". Det visade sig att bärarmen och styrstaget hade krökts.
Med facit i hand gjorde vi en bra tävling. Skadan på bilen kunde ha varit betydligt värre.
Nu smälter vi detta, skruvar ihop bilen igen och sedan ser vi fram emot Snapphanerallyt om två veckor!

27 juli, 2007, Dags för Ryd!
Som sig brukligt är stoltserar Vilda Ryd Racet med ett stort startfält. Med 182 anmälda varav 30 st i vår klass kommer lördagens tävling bli högintressant.
Förmodligen kommer Mats Jonsson att knipa totalvinsten i sin Escort. I vår klass är det helt öppet. Flera duktiga förare såsom bröderna Carlsson från Växjö, Lars Gillberg, Olofström, Nicke Nilsson Ryds MK samt inte minst Tomas Olsson, Tjust, är kandidater till topp-tre-placeringar.
Vår målsättning blir i första hand att ta oss runt och och förhoppningsvis ska även placeringen vara bland de tio främsta.

Vi kommer att lägga upp information om tävlingen så fort vi kommer hem!

22 juli, 2007, Testkört!
Äntligen är bilen ihopskruvad och testkörd. Efter att ha satt dit en ny kardan testkördes bilen idag på en kanonfin väg norr om Karlskrona. Bilen gick mycket bra och det var även skönt att köra av sig lite rattrost.

Nu siktar vi in oss på lördagens stora tävling i Ryd.
Vilda Ryd Racet har i år lockat till sig över 180 startande med namn som Mats Jonsson. I vår klass är det 30 st anmälda.

Mer information om tävlingen kommer i veckan.

12 juli, 2007, På gång igen!
När vi återigen bröt i Karlskronapokalen gick luften ur teamet. Men istället för att bryta ihop tog vi nya tag och satsar för fullt inför höstsäsongen. Vi har satt dit en "riktig" kardan som ska palla för all effekt, även lite annat småpyssel såsom stålomspunna bromsslangar har monterats. Nu siktar vi mot nästa DM-tävling, Vilda Ryd Racet den 28 juli. När det är en vecka kvar på anmälningen är det redan över 100 anmälda.
Extra glädjande är att vi har fått förfrågan att vara föråkare i SM-deltävlingen BEFAB-Trofén. Vi har självklart tackat ja till inbjudan. Den 7-8 september bär det iväg till Linköping.

6 juni 2007, Film från Karlskronapokalen!
Nu är det en incarfilm upplagd under "media". Sträckan som visas är SS2 Bromåla.

Jakten på att hitta en grövre kardan än den som gick sönder är i full gång. Är det någon som har en eller vet någon som har en sådan, är det bara att höra av sig!

2 juni, 2007, Bröt igen!
Idag har vi kört Karlskronapokalen. Tyvärr bröt vi även denna tävling. Efter fyra körda sträckor var vi med i toppen, men när vi startade på sträcka fem gick främre knutkorset sönder och det var färdigkört.

Just nu känns det riktigt tungt, men när vi har smält nederlaget får vi ta nya tag.

Vi kommer att lägga upp incarfilm från tävling i början på veckan.

31 maj, 2007, Karlskronapokalen
Nu på lördag körs andra deltävlingen av Bilsport-Börsen Rallycup. Denna gång gästar den populära cupen Karlskrona med sina erkänt fina vägar.

Efter förra helgens lilla kabelbrand är bilen åter redo för race. Ett stort tack till Christian som hjälpte oss att byta ut alla kablar!

Kom gärna och besök oss innan starten, det bjuds på kaffe, bullar och rallysnack.

Väl mött i Rödeby nu på lördag!

26 maj, 2007, Bröt DM!
Tyvärr fick vi bryta Midsommardansen redan efter 3 km in på första sträckan.
Efter att ha attackerat hårt från början kändes allt riktigt bra, MEN.....
En bit in på sträckan började det att slå ut stora eldslågor runt fötterna på oss. Att farten var en bra bit över 100 km/h gjorde inte det hela mindra dramatiskt. Vi svängde ner i ett dike och ryckte brandsläckarna. Som tur var behövde vi inte använda dessa eftersom elden slocknade.
Det visade sig att huvudkabeln till generatorn hade gnakts av varpå det blev kortslutning.
Just nu känns det inget vidare, men vi får ta nya tag nästa helg i Karlskronapokalen.

24 maj, 2007, På väg till South Swedish rally!
I morgon bitti åker vi upp till Ljungby och South Swedish Rally. Vi kommer inte att åka SM utan DM-tävlingen Midsommardansen som är en del av SM-tävlingen. DM-startfältet består av cirka 70 ekipage varav 14 i vår klass.
Problemen vi hade i Nybro för två veckor sedan är fixade. Det visade sig att en packning hade gått sönder i styrväxeln.
Vi hoppas att vi kommer få en fin tävling med ett bra slutresultat.
Resultat och kommentarer lägger vi upp sent på lördag kväll.

13 maj, 2007, Premiär!
Jaha, så var då äntligen premiären avklarad. Säsongen inleddes med strul då vi fick ställa in de två första DM-tävlingarna, därför skulle vi äntligen få gasa lite i Nybro, men!!
När vi skulle lasta bilen på fredagskvällen skar servopumpen till styrningen. Alternativen var att ställa in - igen, eller att hitta en annan lösning. Efter långa överläggningar plockade vi bort hela styrsystemet, för att istället sätta dit en kort styrväxel utan servo.
Efter flera timmars slit och en och annan svordom senare kunde vi äntligen lasta och åka mot Nybro.
Att bara stå vid starten denna dag kändes som en seger, vem hade trott detta när oljan rann längs garagetgolvet bara några timmar innan start.
Efter att ha kört igenom tävlingen på riktigt spåriga vägar placerade vi oss på en 8:e plats av 14 startande i vår klass. Med allt strul innan tävlingen och med riktig rattrost är vi mycket nöjda trots den blygsamma placeringen.

2 maj 2007, Kongen!
I helgen kördes Kong Christian i trakterna runt Osby. Eftersom vi inte kunde köra tävlingen fick vi istället avnjuta rallyt ifrån gräskanten.
Dagens fränaste ladd hade inte helt oväntat Stoffe Holmberg, Karlskrona AK och David Pettersson, Asarums MS. Bilder på deras framfart finns att skåda under "Media".
Nu ser vi fram emot Bilsport-Börsen Rallycups första deltävling nästa helg i Nybro-skogarna. Denna gång som tävlande!

19 april, 2007, Full gång igen!
Nu är det full fart på teamet igen. Problemen vi hade är lösta och nu siktar vi på Bilsport-Börsen RallyCups första deltävling i Nybro den 12 maj.
I söndags var vi inbjudna av Stoffe Holmberg att deltaga i ett sponsorevent. Efter att ha kört Stoffes sponsorer hela dagen passade vi på att ställa in bilen. Den nya styrservon fungerade kanon. Det känns som en helt ny bil. Trots hård körning höll Gullabo-däcken kanon i sommarvärmen och den nymonterade takluckan försåg bilens besättning med friskluft.
Vi är mycket nöjda med testet och ser fram emot Nybro!

2 april, 2007, Avanmälda!
På grund av tekniska problem har vi idag tyvärr fått ställa in både Anderslövsrallyt samt Kong Christian. Teamet är givetvis bedrövat, men vi tar nya tag och tar istället sikte på Bilsport-Börsen RallyCups första deltävling som körs i Nybro den 12 maj.

21 mars, 2007, Sponsorer!
Teamet håller just nu på med att knyta samarbetspartners till teamet. Klart är att Autoexperten, Nygrens Serveringar, Mobil Oil, Artform Design, Semcon och Gullabo Däckfynd fortsätter sitt samarbete med teamet. Vi hoppas inom det närmsta att kunna presentera fler partners.

1 mars, 2007, Sponsorbesök!
Igår var teamet inbjudet till en av våra huvudsponsorer, Semcon. Företaget hade en företagskväll med motorsport som tema. Det bjöds på mat, dryck och täta race med bilbana. Vi hade ställt upp Volvon utanför entrén. Under kvällen hade vi fullt upp med att svara på frågor. Många passade även på att provsitta bilen. Vi tackar Semcon för en trevlig kväll!
Två bilder ligger under "media".

15 februari, 2007, Bilder från Svenska Rallyt!
Vilken upplevelse! Efter att ha varit med Tomas "Gullabo" Jansson i de värmländska skogarna och följt Svenska Rallyt under fyra intensiva dagar är det svårt att smälta alla intryck.
Det har varit rally hela dagarna. Vi pratade en lång stund både med bröderna Solberg samt vinnaren Marcus Grönholm. Även en hel del tid spenderades med Andreas Ericsson och Pecka Svensson från Ford-teamet. En Ford Fiesta ST hade inte varit fel!!
Vi har lagt upp några bilder under "media"

7 februari, 2007, Mycket på gång!
Vi ligger inte direkt på latsidan. Bilen uppdateras med en ny styrservo, samt ett litet luftintag på taket. Fyrlänken har byggts om för att fjädringsvägen ska bli komplett. Sponsorjakten är även den igång på allvar. Vi kan glädjas över att Semcon går in som huvudpartner även i år. Även Göteborgsföretaget Artform Design har gått in som huvudpartner, vilket är riktigt trevligt. Vi jobbar på och hoppas kunna presentera fler samarbetspartners inom kort.

I morgon åker Frisellmotorsport till Värmlandsskogarna för att njuta av Svenska Rallyt. En rapport kommer efter helgen.

20 januari, 2007, Teamnamn!
Så har då tiden gått ut för vår lilla tävling. Vi har fått in en massa olika förslag. De som har skickat in har dock tyckt att vi ska behålla det teamnamn vi har kört under de senaste tre åren.
Efter överläggningar har vi bestämt att vi ska köra vidare under namnet: Frisellmotorsport.

12 januari, 2007, Nytt teamnamn!
Frisellmotorsport kommer att byta namn!

Vi vill att ni skickar olika förslag till oss på ett passande företagsnamn.

Det kan vara anknytning till våra namn, bostadsort (Karlskrona) eller precis vad som helst. Men kopplingen till att vi håller på med motorsport, bilar kan vara ett litet plus.

Den som kommer med bästa förslaget vinner ett fint pris!

Så skicka in era förslag så fort som möjligt. Antingen via mail eller i gästboken. Det får gärna vara flera.
Tävlingen håller på tills fredagen den 19 januari. Vinnaren och det vinnade förslaget presenteras på hemsidan.

12 januari, 2007, Katalysator!
Från och med 2007 måste alla Grupp H-bilar ha katalysator. Tillsammans med Tomas "Gullabo" Jansson och Fridafors Bilservice monterades ett nytt system. Hur det blev kan ni se under fliken "Bilen" eller läs mer utförligt i nya numret av Bilsport-Börsen.

29 november, 2006, Full fart igen!
I förra veckan var jag och hälsade på hos Sellholm Tuning utanför Köping. Med mig hade jag den trasiga bakaxeln samt mina bakstötdämpare. Efter en rundvandring bland hyllorna var man helt lyrisk. Sek-lådorna låg och trängdes bland stötdämpare och annat rallygodis. Bakaxeln uppdaterades med en kraftig diff samt en ny slutväxel, dämparna packades om för att passa Sellholmfjädrarna.
Härnäst kommer vi att montera grejerna samt byta bussningar i fram- och bakvagn.

9 november, 2006, Film från Ekratten!
Nu ligger det uppe en film från Ekratten under "Media".
Sträckan som var 5 km var vi tvåa på.
Tyvärr fick vi bryta efter SS1 med trasig bakaxel. Det visade sig att både diffen samt slutväxeln var trasig.

29 oktober, 2006, Bröt Ekratten!
Tyvärr fick vi bryta tävlingen på sträcka två med bakaxelhaveri. Efter sträcka ett låg vi på andra plats. På väg till servicen anade vi att något var fel då konstiga ljud hördes från bakvagen. Vi kunde dock inte hitta några fel så vi körde till sträcka två. Men efter bara en kilometer rasade bakaxeln och det var färdigkört.
Tråkigt med tanke på allt jobb vi hade lagt inför tävlingen, men vi får ta med oss den fina tiden på förstasträckan tills nästa säsong.
Film från sträcka ett kommer i början på veckan.

25 oktober, 2006, Dags för Ekratten!
På lördag avgörs sista DM-tävlingen i skogarna runt Asarum. Tävlingen som är den sista för både Södras-DM samt Smålands-DM har lockat till sig ett starkt startfält med södra sveriges bästa förare.
Den sista veckan har Bosse Wallman hjälp oss med inställningarna på bilen. Nya Sellholmfjädrar har införskaffats och fyrliken har byggts om. Vi har även tränat noter med Magnus Fhärm.
Vi hoppas att dessa justeringarna i teamet bringar oss framgång.

28 september, Filmer!
Nu har vi lagt upp två stycken filmer från TV-Svängen under "media". Filmerna som är på ca 60 mb/st går inte i slowmotion trots att det kan se ut som det!

17 september, 2006, 3:a i TV-Svängen!
Så kom då äntligen årets första pallplats. TV-Svängen som arrangerades av SMK Hörby kördes på sex mycket fina rallyvägar och en katastrofal väg!? (SS6). Tävlingen flöt på bra utan några större problem. Vi åker med så pass mycket marginal att körningen känns trygg. När vi väl har anpassat oss kommer tempot att höjas. Denna dagen räckte den stabila körningen till en fin 3:e plats. Vi kommer att lägga ut en film under veckan.

14 september, 2006, TV-Svängen
På lördag är det dags för race igen. Denna gång bär det av till Skånska Hörby och TV-Svängen. Tävlingen ingår i DM samt Supercupen. Med ett startfält på över 100 anmälda varav flera toppåkare kommer förmodligen lördagen att bli spännande.
Från teamet kan vi rapportera att bilen är i ordning sedan GMS-Jakten. Avåkningen resulterade inte i några skador på bilen, men vi fick ta bort en hel del hö från underredet. Vi har även fått en ny uppsättning däck från vår sponsor Gullabo Däckfynd, vilket känns tryggt.

6 september, 2006, Film från Grimslöv!
Nu har vi lagt upp en incar-film från SS1 i Grimslöv. Ni hittar filmen som är på 52mb under "media".

3 september, 2006, GMS-Jakten!
I skogarna runt Grimslöv körde vi i helgen Bilsport-Börsen rallycups tredje deltävling. Efter en trevande inledning ökade vi allt eftersom, så pass att vi körde av. Efter lite knixande kom vi upp på vägen igen, tyvärr tappade vi en hel del tid vilket resulterade i att vi halkade ner några placeringar. Vi kommer att lägga upp en incar-film i början på veckan, så håll utkik!
Ett stort grattis till Bosse Wallman från Karlskrona som knep andraplatsen i stenhårda Veteran-klassen.

30 augusti, 2006, Full fart!
I veckan har vi haft fullt upp. Växellådan har lagats efter senaste tävlingen och bakaxeln har fått nya momentstag. Vi ser nu fram emot BilsportBörsen Rallycups tävling i Grimslöv nu på lördag.
Vi har även lagt in lite nya bilder under "media" samt uppdaterat länkarkivet på hemsidan.

15 augusti, 2006, Film!
Nu har vi lagt upp en filmsnutt, under "Media" på vår framfart i Dackefejden. Ett stort tack till Henrik från Torsås för filmen!

14 augusti, 2006, Kanontävling!
I helgen avgjordes klassiska Dackefejden i skogarna runt Växjö. Trots ett ihärdigt regnade höll vägarna riktigt bra. Vi agerade förbil vilket var en höjdare. Eftersom vi var dubbelnolla ville tävlingsledningen att vi skulle åka på i nästintill racetempo. Genom ett gott samarbete i bilen med bra notläsning av pappa presterade vi flera fina sträcktider. Den friska satsningen slutade tyvärr med att växellådan gick sönder. Nu visade det sig att det inte var så farligt, utan vi räknar med att ha fått ihop den igen i slutet på veckan.

11 augusti, 2006, Ändrade planer!
Sent i går kväll fick vi ett samtal från tävlingsledaren för Dackefejden. Vi fick förfrågan om vi kunde tänka oss att agera föråkare istället för tävlande. Detta eftersom det saknades en föråkare. Dackefejden ingår inte i någon cup som vi kör i, därför tackade vi ja på förfrågan. Istället för startnummer 117 fick vi 00.

10 augusti, 2006, Dackefejden!
På lördag är det dax igen! Vi kommer att ställa upp i klassiska Dackefejden som arrangeras av Wäxjö MS. Tävlingen ingår visserligen inte i Södras DM, men eftersom vi inte har kört på ett tag ser vi fram emot helgens drabbning. Med ett startfält på 150 ekipage varav 16 st i vår klass verkar helgens tävling bli som ett getingbo.

9 juli, 2006, Småland vann!
Årets mästarmöte på Millebyggdens Raceway utanför Älmhult blev som väntat en stor rallyfest. Den 2,8 km knixiga skogsvägen som kördes två gånger var riktigt krävande att köra. Efter halvtid ledde småland med 10-5, men tyvärr rann siffrorna iväg under heat två. Småland vann lagtävlingen för andra året i rad med slutsiffrorna 22-8. Detta var visserligen en förbättring av Södra BF då man endast lyckades skrapa ihop 3,5 poäng förra året.
För vår egen del del gick det hyfsat. Vi förlorade båda våra matcher mot Tjust MK:s Tomas Olsson, som körde snabbt och stabilt, men vi hade en riktigt rolig dag och vi lärde känna en massa trevligt rallyfolk.
Ett stort grattis till Smålands BF och till Tomas för en god match!

7 juli, 2006, Rapport från Semesterturen!
Nu har vi lagt upp en rapport från Semesterturen under "reportage".

5 juli, 2006, Mästarmöte!
Efter helgens fina körning fick vi förfrågan om vi ville representera Södras BF i Mästarmötet i Älmhult nu på lördag. Självklart tackade vi ja!
Mästarmötet är mellan Södra BF:s och Smålands BF:s femton bästa förare. Från Blekinge kommer förutom vi även Ola Petersson, Karlskrona AK samt Hans Johansson, Olofströms MK köra. Vi hoppas att vi kan ge småland en riktig match. För mer information och laguppställning kolla in: www.smalands-bilsport.nu

2 juli, 2006, DM-seger!
Så var den första tävlingen med Volvon avklarad.
Bilen fungerade kanon och vi kom in i körning ju längre tävlingen höll på. Vi slutade på en fin 10:e plats av 20 startande, vilket vi är riktigt nöjda med. Glädjande är även att vi blev bästa bil från södra bilsportförbundet, detta innebär klasseger och DM-poäng.
En utförlig rapport kommer inom kort.....

30 juni, 2006, Semesterturen!
I förrgår uppdaterade vi bilen med nya stötdämpare. Efter lite finjusteringar fick vi till bilens väghållning riktigt bra. Ikväll lastar vi för att sedan tidigt i morgon bitti ge oss av till Strömsnäsbruk.
Startfältet med 23 tävlande i vår klass är ett riktigt getingbo. Vi hoppas att vi kan ge dom en riktig match nu när bilen känns bra.
Resultat samt information lägger vi upp på lördag kväll.

25 juni, 2006, Dags för tävling!
Efter några veckors vila är det till helgen åter dags för att rulla ut Volvon. Tävlingen som ingår i DM arrangeras av Södra Sunnerbo. När anmälningstiden gick ut var det nästan 130 anmälda ekipage, 23 st i vår klass! I veckan kommer vi att uppdatera bilen med nya stötdämpare bak, vi hoppas även kunna testköra bilen. Mer information kommer under veckan........

9 juni, 2006, Film från Karlskronapokalen!
Vi har lagt upp en filmsnutt under "media" från Karlskronapokalen. OBS! Glöm inte att vrida upp ljudet....
Ett stort tack till Henrik som skickade filmen till oss.

5 juni, 2006, Karlskronapokalen!
Så var då äntligen premiären avklarad. Vi agerade som föråkare i Karlskronapokalen som ingick i Supercupen samt i södras-DM.
Eftersom bilen var nybyggd kände vi oss för de första sträckorna. Vi ökade tempot allt eftersom och inte förrän på sista sträckan gasade vi på lite. Bilen känns mycket lättkörd och motorn har ett fruktansvärt vrid, vilket bådar gott inför framtiden. Nu tar vi nya tag. Förhoppningsvis kör vi Bilsport-Börsen rallycups första deltävling i Emådalen till helgen.
Under rubriken "bilen" ligger lite nya bilder på bilen.

31 maj, 2006, Ny hemsida!
Bilsport-Börsen Rallycup har idag öppnat sin nya hemsida. Här kan man läsa allt från skvaller, startlistor till resultat. Första tävlingen i cupen är nästa helg i Emådalen.
Vi kommer förhoppningsvis att köra, enda frågetecknet är kartläsaren, då nuvarande har fått förhinder. Men vi är positiva och tror på en lösning inom kort.
www.bilsportborsen-rallycup.se

24 maj, 2006, Bilen klar!
Igår var vi hos Trendab i Södertälje för att ställa in motorn. Allt gick mycket bra och motorn ger nu ifrån sig 246 hk och 280 nm. I början på nästa vecka kommer Tomas "Gullabo" Jansson att testköra bilen på en sträcka. Tanken är att Gullabo ska ställa in väghållningen samt testa lite däck.

13 maj, 2006, Bilder från South Swedish Rally!
I helgen har vi varit i Vetlanda för att följa Christoffer Holmbergs framfart i SM. "Stoffe" imponerade stort i smålandsskogarna och låg efter första dagen på en imponerade tredjeplats i trimmat tvåhjulsdrivet efter omöjlige Robin Sandberg och Jonas Wigren. Men så hände det som inte fick hända, växellådan rasade.....
Självklart är pojkarna besvikna eftersom tredjeplatsen låg inom räckhåll, men på det sätt dom genomförde tävlingen har dom tagit klivet in bland eliten!
Hans Johansson, Krebbleboda Rallyteam tog över Stoffes tredjeplats och förvaltade den in i mål.
Ett stort grattis!!!
Vi har lagt upp några bilder under "media"

5 maj, 2006, Bilen är stripad!
Det har varit lite dåligt med uppdateringar på hemsidan, men nu så!
Flitens lampa har lyst för fullt i garaget den sista tiden. Bilen är i princip färdig. Det återstår några småsaker samt mappning av motorn innan vi är raceklara.
Vi har däremot varit ute några korta rundor och testat, resultatet har varit mer är bra.
I onsdags stripade Fredde på Reklamkompaniet bilen, bilder finns under rubriken "bilen".
Vårt första framträdande i skogen blir som säkerhetsbil i Karlskronapokalen den 3 juni. Första "riktiga" tävling blir helgen efter i Rojarundan, som ingår i Bilsport-Börsen RallyCup.

4 april 2006, Motorn uppstartad!
Äntligen! Så kändes det när motorn startades upp i förgår. Efter många timmars slit fick vi äntligen höra den ljuva sången från de dubbla Webrarna. Under "Media" ligger det en filmsnutt från uppstarten.
Igår homologiserades bilen av besiktningsmannen Tommy Book. Han tyckte att bilen var välbyggd och fräsch. På torsdag åker kartläsaren och tillika teamchefen upp till Trendab där motorn kommer att bestyckas.

10 mars, 2006, Motorn på plats!
Efter många timmars jobb är äntligen motorn på plats. Trendab som har renoverat motorn har lagt ner ett jättejobb. Vi ser fram emot uppstarten...
Bild finns att se under "Bilen".

2 mars, 2006, Nya bilder på bygget!
Nu ligger det 3 st nya byggbilder upplagda under rubriken "Bilen". Det är bilder på tankanläggningen, hjulupphängningen fram samt bak.

27 februari, 2006, Föråkare i SM!
I helgen blev det klart att vi ska agera som föråkare i Sapa South Swedish Rally den 12-13 maj.
Tävlingen som har EM och SM-status kommer att omfatta 25 mil specialsträcka.
Tävlingsbanan kommer att finnas i nordöstra delen av Småland med en radie av max 7 mil från Vetlanda. Starten sker vid lunchtid på fredagen och målgång blir lördag kväll ca 18.00.
Att vi får möjlighet att agera som föråkare ser teamet som mycket glädjande, inte minst då vi har ny bil som vi måste lära oss att hantera.

7 februari, 2006, Färdiglackat!
Äntligen är bilen färdiglackad. Resultatet blev över förväntan. Vi använde oss av Volvofärgen Passion Red.
Nu återstår det att plocka ihop bilen, vi hoppas att vi hittar alla delarna.
Reklamcompaniet kommer att dekaltrimma bilen inom de närmsta veckorna.

18 januari, 2006, Dax för lack!
Äntligen är det dax för lack! Efter månader med svetsning, spackling och slipning har vi äntligen nått slutet på uppförsbacken.
Igår sputades grundfärgen i bagaget, motorrummet samt inne i kupén. Ni kan se resultatet under rubriken "bilen".
Ikväll onsdag kommer vi att lägga på slutlacken, vilken färg det blir? Det får ni se i morgon på hemsidan!

10 januari 2006, Ny hemsida!
Idag öppnar Christoffer Holmberg med kartläsaren Jocke Karlsson sin nya hemsida. Vi önskar Karlskronapojkarna lycka till både med hemsidan samt med säsongen.
Till helgen kommer dom att köra Bergslagsrallyt och självklart räknar vi med en pallplats.
Besök deras hemsida på: http://www.stoffeholmbergmotorsport.se

29 december, 2005, Hårt slit!
För alla er som undrar hur det går med bilen kommer här en kort information:
Vi håller på för fullt med att slipa och svetsa karossen, ju mer vi slipar destå mer hittar vi att laga. Tanken var att vi "bara" skulle slipa till den, men det spårade ur som vanligt. Vi siktar in oss på lack i slutet av januari. Glädjande är att bakaxeln och växellådan är tillbaka nyrenoverade från Vide Bilservice. Även nya bromsar samt en bromsvåg med pedalställ har inhandlats. Så när väl lacken kommer på ligger alla delarna färdiga att sätta på. Det enda vi väntar besked på är motorn, i dagsläget håller den på att renoveras samt uppdateras hos Trendab.
Vi kommer med mer information under "bilen" så fort det händer något nytt.
Frisell Motorsport önskar alla ett riktigt Gott Nytt År!

6 december, 2005, Svenska Bilsportmässan!
Förra helgen arrangerades Svenska Bilsportmässan i Stockholm. Mässan lockade till sig sveriges största rallyförare samt även nästa generations motorsportstjärnor. Bland förare som Mats Jonsson, Dick Wicksell, Jimmy Joge och Oscar Svedlund syntes även Karlskrona AK´s Stoffe Holmberg samt kartläsaren Jocke Karlsson. Enligt säkra källor fördes långa diskussioner med Andreas Eriksson som driver Team RS Sweden, är det bilbyte på gång?
Vi har lagt upp bilder från mässan under "Media".

5 december, 2005, Nya sponsorer!
Ett glädjande besked inför säsongen 2006 är att Semcon och Karlskrona Låsservice går in som sponsorer.
Att få klart med två stora företag såhär tidigt betyder självklart mycket för teamets fortsatta arbete.

14 november 2005, Christoffer Holmberg!
Ett stort grattis till Christoffer Holmberg med kartläsaren Jocke Karlsson. Karlskronaekipaget vann i helgen B-förare grupp-H i Ravlunda Rallysprint. Christoffer imponerade stort och kom på en 6:e plats totalt, enbart slagen av en A-förare!
I och med segern vann dom DM totalt och även A-licensen bärgades i säsongens sista tävling.
Frisellmotorsport lyfter på hatten och ser redan nu fram emot Christoffers och Jockes framfart nästa år, då som A-förare.

27 oktober, Bilder på renoveringen!
Nu har vi lagt upp en massa bilder från renoveringen av Volvon. Ni kan följa hela renoveringen från början till slut under rubriken "Bilen". Vi kommer att uppdatera fortlöpande.....

10 oktober, Resultat Mästarmötet!
I helgen arrangerade Wäxjö MS ihop med Smålands och Södra Bilsportförbundet Mästarmötet.
Rallyt var en lagtävlan mellan Södra BF och Smålands BF´s snabbaste förare. Smålands BF vann förkrossande med siffrorna 26,5 poäng mot Södra BF´s 3,5 poäng. Karlskrona AK representerades av Christoffer Holmberg som vann en av sina matcher samt Daniel Strandberg som tyvärr förlorade båda sina matcher.

3 oktober, Resultat Ekratten!
I helgen arrangerade Asarums MS Ekratten. Rallyt kördes på mycket fina vägar och Karlskrona AK ansvarade för en av sträckorna.
Per-Ola Chronvall kom på en fin 3:e plats i A grupp-H efter en sekundstrid med Peder Hadarson. I samma klass körde Leif Lindahl in på 14:e plats medans Jonas Åkesson tvingades bryta. Helgens bedrift stod Christoffer Holmberg med kartläsaren Jocke Karlsson för. Christoffer vann B grupp-H överlägset och slutade 11:a totalt av nästan 200 st startande, starkt jobbat! I grupp-E A-& B-förare kom Niklas Karlsson på 5:e plats och i grupp-E C-förare kom Ola Petersson på 9:e plats.

16 september, Volvo 240 Grupp-H
Istället för att bygga en grupp-H bil, vilket innebär många timmar i garaget har vi istället köpt oss en färdig, ja nästintill färdig bil. Bilen köptes uppe i Gävle, förra ägaren har rattat bilen i supercupen med stor framgång. I vinter kommer vi att gå igenom hela bilen, Vi kommer inte att köra några tävlingar i år, utan vi väntar tills nästa säsong. För mer info samt bild på bilen titta under rubriken "Bilen"

5 september, Mattias Ekström
I helgen arrangerade tidningen Bilsport En dag på Racerbanan på Kinnekulle Ring.
DTM-mästaren Mattias Ekström var inbjuden för att uppvisningsköra med en Audi A4 DTM. Jag blev inbjuden som medåkare. Under Media har vi lagt upp en film om hur det gick!

28 augusti, Resultat Dackefejden!
Karlskronaföraren Per-Ola Chronvall med kartläsaren Henke Bäck gjorde sin livs körning. Med endast 3 sek ner till 2:an Hans Johansson och 5 sek ner till David Pettersson vann ekipaget A-förare grupp-H.
Jonas Åkesson kom på 21:a plats och Leif Lindahl på 22:a plats i samma klass.
I B-förare grupp-H blev Christoffer Holmberg 5:a och Mats Holmberg 12:a. I C-förare grupp-H blev Daniel Strandberg 8:a och Ola Pettersson kom på 8:e plats i Grupp-E. Mikael Pettersson och Niklas Karlsson bröt.

17 augusti, Golfen är såld!
Så var säsongen över för i år.
Efter att ha kört ca 13 st tävlingar i grupp-E tycker vi att det är dags att ta klivet upp till grupp-H.
Golfen sålde vi till en debutant från Växjö.
Vi önskar honom all lycka ute i skogen.

15 augusti!, Filmer från Snapphanerallyt!
Nu har vi lagt upp filmer under media på:
Mats Jonsson, Forshaga
David Pettersson, Asarums MS
Jonas Åkesson, Karlskrona AK
Christoffer Holmberg, Karlskrona AK

15 augusti, Resultat Snapphanerallyt!
I helgen avgjordes Snapphanerallyt på regntunga vägar. Segrade totalt gjorde Forshagas Mats Jonsson.
Karlskrona AK representerades av 7 st team.
I A-förare Grupp-H kom Per-Ola Chronvall på 11:e plats, Jonas Åkesson på 24:e plats och Leif Lindahl på 27:e plats.
Christoffer Holmberg med kartläsaren Jocke Svensson gjorde dagens prestation då de vann B-förare Grupp-H. I samma klass kom Mats Holmberg på 9:e plats.
I Grupp-E kom Niklas Karlsson på en fin 3:e plats.
Daniel Strandberg fick tyvärr bryta.

2 augusti, Teamet bygger ny bil!
Eftersom säsongen inte har varit vad vi hade hoppats på kommer vi bara att köra 2 st tävlingar till i år. Istället kommer vi ägna många garagetimmar till att bygga en ny Grupp-H bil till nästa säsong.
Ni kan följa projektet i vinter under rubiken "nya bygget".

2 augusti, Resultat Vilda Ryd
Tyvärr kunde vi inte infria målsättningen i Vilda Ryd. Vi kom på en 12:e plats av 17 st startande, vilket inte är godkänt. I Grupp-E tog Mattias Forsell enkelt hem segern följd av Björn Borgqvist Olofstöms MK. Karlskonaföraren Ola Pettersson slutade på en fin 4:e plats. Totalsegrade gjorde Mattis Olsson Gullabo RC.

30 juli, Inför Vilda Ryd!
I morgon kör vi 3:e deltävlingen i Bilsport Rally Cup.
Vi har gett oss på en liten gissning om morgondagens topp tre i Grupp-E.

1:a Mattias Forsell, Älmhult
2:a Björn Borgqvist, Olofströms MK
3:a David Bellborg, Ryds MK

Vår målsättning är att komma på poängplats, vilket innebär att vi måste vara bland de 8 första av 17 st startande.

4 juli, Resultat Semesterturen!
Pga av arbete kunde vi inte ställa upp i Semesterturen. Vi får istället glädja oss över de fina resultaten som KAK´s förare presterade.
Per-Ola Chronvall kom på en fin 4:e plats i grupp-H A-förare, Jonas Åkesson kom på 13:e plats i samma klass.
Mats Holmberg och Robert Svensson placerade sig på 6:e respektive 7:e plats i grupp-H b-förare.
Christoffer Holmberg fick tyvärr bryta pga motorproblem.

17 juni, Golfen är till salu!
Ja, det är faktiskt så. Eftersom vi har genomfört ett antal tävlingar i grupp-E, känner vi oss sugna på att byta klass. Vi har fått ett bra erbjudande att köpa en potent grupp-H Golf som är svårt att motstå. Är det någon som är intresserad av bilen är det bara att höra av sig!

14 juni, Sjöbosvängen
Nu ligger ett reportage uppe om Sjöbosvängen.

13 juni, Uppehåll!
Teamet kommer att stå över nästa DM-tävling som går i Sunnerbo pga jobb.
Nästa tävling blir istället Vilda Ryd Racet den 30 juli.

6 juni, Karlskrona AK dominerar!
Karlskrona AK´s förare dominerade stort i Sjöbosvängen. I alla Grupp-H klasserna blev det segrar. I A grupp-H vann Per-Ola Chronvall, i B grupp-H vann Stoffe Holmberg och i C grupp-H segrade Daniel Strandberg. I grupp-E kom Niklas Karlsson på en fin 2:a plats. Grattis!!

5 juni, Totalt mörker!
Ja, så kan man väl uttrycka det.
Sjöbosvängen blev ingen rolig tävling för vår del. Trotts att vi körde för fullt så räckte inte bilens resurser till på de skånska raksträckorna. Vi hamnade på en 7:e plats av 11 startande, inte godkänt!

2 juni, Sjöbosvängen!
På lördag är det dax för Sjöbosvängen. Då vi har med oss vår fina 6:e plats från NAC-rallyt ser vi fram emot tävlingen. Det är 10 st föranmälda ekipage i klassen och mitt förhandstips går till Björn Borgqvist Olofströms MK. Den senaste veckan har vi övat noter samt justerat in stötdämparna som fick sig en rejäl törn senast.

15 maj, Hans Johansson 2:a!
Olofström MK´s snabbe Volvoförare Hans Johansson med kartläsaren Emelie Borgström blev total 2:a i NAC-rallyt. Ett stort grattis!

15 maj, Ingmar Svensson debuterade!
Ingmar Svensson med kartläsaren Håkan Skansfors båda från Karlskrona AK debuterade med Ingmars nybyggda Saab 96. Ingmar och Håkan slutade på en fin 12:e plats.

14 maj, NAC-Rallyt!
Igår var det det premiär för Bilsport RallyCup´s första deltävling. Nybro AC hade i år öppnat upp nya rallysträckor med en härlig vägkaraktär. Av 14 startande ekipage kom vi på en 6:e plats. Vi är mycket nöjda med placeringen och ser fram emot nästa tävling.
Vi lyfter på hatten för Mattias Forsell som vann vår klass storstilat.